L'ultima tentazione

risposte non ne ho, ma anch'io ogni volta che ne vedo uno penso che averlo dev'essere bellissimo.
e se ne vedono abbastanza, tutto sommato.

ma se ti si guasta chi te lo ripara?

Il tg2 ci ha fatto un servizio ieri o ieri l'altro (erano i furgoncini Volkswagen, non so se quello nella foto è lo stesso). Mi pareva che i prezzi fossero su una media di 5000-8000 euro, (ma anche 1000, ma anche 60000). Non so "dove" però...

Se i prezzi fossero davvero tali, sarebbe ottimo!
Il problema posto da Gigi è dei più grossi, però.

penso soprattutto ai pezzi di ricambio che saranno fuori produzione da almeno 30 anni...

Il mio vicino - un ragazzo simpatico che assomiglia al fidanzato scrittore di Carrie in Sex and the City - ama le auto d'epoca. Ha una 500 pre 1974 ( quella classica che almeno una volta è stata disegnata da Cavazzano e parecchie da Monkey Punch ) ed altre auto FIAT e non anche più vecchie. Non credo che conceda nemmeno alla moglie, ai loro dieci bimbi e quattro alani di avvicinarsi alla vettura 4 posti-nominali verde valentina mela verde che è in condizioni migliori della mia copia della Mano Rossa.
Non gli ho mai chiesto dove trovi i ricambi, ma si serve sicuramente di un meccanico specializzato. Con la coda dell'orecchio sono inciampato anch'io, qualche tempo fa, in uno di quei servizi fill-in dei tg e ricordo un amatore del genere che spiegava come esistano delle officine ad hoc. I ricambi costano quanto il riscatto di un re.
Infatti il fidanzato di Carrie esce tutte le sere e torna solo al mattino - lo incrocio quando faccio rotta per l'ufficio - con l'espressione di chi è condannato al supplizio di Sisifo.
Credo che sia nel genere di affari di Danny Ocean.

ma no, siete troppo catastrofisti. quelli erano mezzi corazzati che neanche i panzer tedeschi. non si rompono. se ci vai a sbattere contro un muro, si spacca il muro.
erano fatti per durare, e infatti durano ancora.
il vero problema, casomai, è il carburante. un pieno dura circa un isolato e per i viaggi lunghi può essere scomodo andare in giro con il retro pieno di taniche di benzina...
comunque ti segnalo un forum di schizzati che potrebbe esserti utile:
http://gaming.ngi.it/archive/index.php/t-383715.html

In una parola: costa.

E' come per le Vespe, il loro valore era bassissimo, poi da anni è scoppiata la moda e il collezionismo e i prezzi sono diventati altissimi, anche per pezzi che sono dei rottami senza documenti e motore.

Per i furgoni Volkswagen Transporter praticamente è la stessa storia, soprattutto per i modelli più vecchi tipo T1, T2 (dal T3 in poi iniziavano a diventare squadrati).
Se vuoi trovi un rottame sotto i 10mila euro, però non ci vai lontano e sarai sempre li a farlo riparare, se lo vuoi sano ne spendi moooooooolti di più, perchè appunto il valore è aumentato dal fattore collezzionistico.

I pezzi di ricambio si trovano, molta roba viene anche rifatta, un po' come per il mercato delle Vespe.

Avevo anche letto di alcune aziende tedesche che partendo da telai di rottami li rifanno da zero con motori moderni, ovviamente costano quanto un camper e non so se in italia si riuscirebbe ad immatricolarli.

Ah...ci aggiungo che i modelli tondi (se non ricordo male derivati dal maggiolino) dovrebbero avere solo motori benzina, quindi o gas o ciao ciao con i costi, senza contare il discorso euro X per l'inquinamento e di conseguenza possibilità per circolare o meno.

Forse su ebay ti fai un'idea dei prezzi ;)

Saluti
BES

Non fa solo hippy. Fa anche molto famiglia Bradford o anche Little Miss Sunshine. In entrambi i casi molto fico! :)
http://www.youtube.com/watch?v=VWyH_twcMl0

Fai te, stupendi!
Si trovano e piuttosto facilmente, però, come già detto sopra, te li fanno pagare e anche bene.
Con un pò di pazienza qualcosa e a buon mercato salta sempre fuori.
Pezzi di ricambio? Anche quelli saltano fuori.
Il vero problema è il consumo e anche il fatto della normativa antinquinamento, essendo "euro sottozero", quindi se vuoi girare in città ti devi adattare a orari prestabiliti o sentire per una conversione GPS, se possibile.

puoi sempre metterlo a gpl o a metano.
Per trovare queste cose devi informarti dove ci sono, vicino alla tua città, dei meccanici appassionati. Mi spiego: io sono di padova e so che qui vicino c'è un meccanico appassionato di lambrette, e uno di fiat 500. Loro hanno una rete di contatti (sono una sorta di social network meccanico) con sfasciacarrozze, recuperi pezzi di ricambio, ecc.ecc. e si chiamano quando hanno delle novità. L'affare migliore su questi prodotti si fa quando passa a miglior vita qualcuno e i parenti si liberano dei contenuti dei garage. Quindi sentirei se c'è qualche meccanico o demolitore appassionato o che ha dei contatti.

Anche io lo vorrei ! Azzurro come quelli della Dharma in Lost :)

I pezzi di ricambio si trovano facilmente, grazie ad internet ed al fatto che si tratta di prodotti europei. Inoltre, esistono aziende specializzate nella riproduzione di alcune componentistiche specifiche proprio per mezzi di questo tipo.
Questo furgone sarebbe davvero ottimo per piccole gite domenicali, sopratutto se dotato di stereo a cassette (meglio 8 piste) e di buona volontá da parte del proprietario... andare ad 80km orari e'da valutare con cautela.

a presto
Xavier

Un po' di informazioni su queste trasformazioni su Wolkswagen le trovi qui http://www.westfalia.it/

p.s. lo so perché ci avevo pensato anch'io.